ダイノマシーンでパワーチェック
つくばサーキット走行後、ナップスセールでの測定が割引されていたのでSLさんのパワーチェックをしてきました。
おこなったのは「フルコースマップ測定」。
基本メニューの「４速全開で測定するロールオンテストと、排気ガスから測定する空燃費測定の２つの測定方法を用い、基本となるマップ、ピークパワー、ピークトルク、空燃費を中心に測定」に加え、「複数の測定方法を追加し、あらゆるシチュエーションを想定してMAXパワー、トルクをはじめ各ギアの最高速やそれぞれアクセル開度のセッティングデーターを細かく測定」してもらいました。
測定の担当者さんから「どの辺までまわして測定しますか？」と聞かれたが、我がSLさんはどこまでまわるか分からなかったのでとりあえず「メーターのレッドゾーンまでお願いします」と指定し、いざ測定開始！
ﾄﾞｭﾙﾙﾙｱｧｧｱｧｧｧ!!ﾄﾞｧｱｱｱｱｱ!!!!
すげー音してるけど壊れねぇっすかぁぁ(;´Д｀)??
師匠O氏とJごり氏と三人でその現場を眺めていたのだがドカのやかましい音につられていつの間にやら人がワラワラ・・・・。
ただ測定をしているだけなのだが人が集まるとなんだか恥ずかしい。。。(-∀-;
そんなこんなで数十分かかって測定完了。
ピークパワーは「73.2ps」、トルクは「7.8kg-m」。
この数値がイイのかわるいのかよく分からないけどパワーカーブはわりとキレイな右上がりでなかなかイイ感じ。
A/F値がスタートから吹けあがりまで波があるからもうちょい調整すればもっとパワーアップする！・・・かも？
ダイノマシンでの測定結果が全てじゃないけど、これを参考にFCRのセッティングを調整してみよっかねぇ～と思う今日この頃です。
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