筑波サーキット走行会（後編）
二本目の走行前にJごりさんがSLのサスセッティングをちょこちょこっと変更してくれた。
プリロードを約1回転分抜いて前後の減衰も若干変更（どのように変えたか忘れた）。
またがった状態でフロントが沈むように変更してくれて何とも絶妙な感じ。
やはり今までフロントが硬すぎたのだろーか(‐∀‐;
二本目の走行１コーナー目。
「おぉ！何だかさっきと違うぞ！！」
フロントサスの性格が随分かわった為、最初はとまどったが慣れてくると良い感じに攻められる。
「サーキット走行頑張っちゃってます！」って感じだ（笑）
ん～、やっぱテーピングもうちょっと真面目にやっておけばよかった。。。orz
足回りの変更に慣れてきた頃、走行終了のフラッグを振られ二本目終了。
あれこれ考えながら走っていたから15分の走行時間があっという間だったけど、走り終わってパドックに戻ってきた頃には全身汗びっしょり(;´Д｀)
三本目の走行までまた一時間ほど時間が空くのでちょっと休憩。
・・・と少し座って目を閉じただけのはずが数十分ほど爆睡。
暑さと疲れでかなり集中力も切れてきたので三本目は何も考えず気軽に走ろうと思いスタートしたのだが・・・・・・・
程好い脱力のせいかコーナーもスムーズに侵入でき、段々ノリノリになってきたー(ﾟ∀ﾟ)
自分の前にいるライダーを一人、二人とパスしていくうちにテンションあがってきたー(ﾟДﾟ)
目の前にいるライダーを全部抜いてやるぞー！と思って走ってたら次第にバイクのレースゲームをしているような感覚になってきた。
コーナーの侵入ポイントとかスピードとか何も気にせずとにかく前へ前へ・・・と考えながら走って気づいたら誰もいなくなっていて、「もしかして皆さん走行終了？？」と思い不安になって後ろを振り向いたら走っているバイクを数台見つけたのでちょっと安心(;´∀｀)
走り方の何かをつかめたような気がした三本目だった。
三本の走行が終了するとじゃんけん大会などのプチイベントがあり、夕方には走行会終了。
つくばから高速を使い帰ったが首都高あたりでは完全に集中力も切れて半分寝ながら帰宅・・・。
そして翌日、バイクのカバーを外したらフロントタイヤの空気が完全に抜けてベッコリ(;Д;)
サーキットでエアチェックをした時は空気が抜けているだけなのかと思ったが・・・もしかしてパンク！？
でも何かが刺さっている跡も無いし・・・なんだこりゃ？と思い、自宅近くのバイク屋さんで見てもらったらエアバルブのシムが壊れてて空気が漏れているだけでした。
パンクしてタイヤ交換とかリムが歪んでいてホイール交換とかじゃなくてよかった。。。(‐∀‐;
Ducatiのブログがいっぱい» DucatiBlog Ranking