フロントフォークオーバーホール（その１）
先日慣らし運転をしている際にコーナリング中フロントから抜けるような感覚があった。
セッティングが狂ってるとも思ったんだけど、それ以前に「このSLのフロントフォークってば新車時から15年間一度もメンテナンスされてないんじゃないか？」とか疑問に思ったりして不安になったので、とりあえずオーバーホールすることに。
ってことでフロント周りを分解してみますた。
この画像載せてヤフオクに出品したら幾らになるかしら～(´∀｀)？
こうやって写真で見ると結構キレイだけど実は間近で見るとかなり汚いフロントフォークさん。
けど幸いなことにインナーチューブに点錆びなどもなく、見た感じの状態はなかなかグ～(・∀・)b
先日ドゥカティ東京ウェストさんでメンテナンスしてもらったのもあり、今回はフォークが簡単にスッポリ抜けたけどSLやSSのフォークは結構抜くのが大変らしい。
特にトップブリッジとフォークがガッツリかじりついている場合が多いのだが、トップブリッジの切れ込みをマイナスドライバーなどでこじったりするのは絶対にいけません(´Д｀)ﾉ
締めこむ時に大変なことになるみたいなので要注意！
ちなみにフォークを外す方法は
「フロントフェンダー、ブレーキキャリパーを外す」→「スピードメーターのスクリューを外す」→「アクスルシャフトを少し緩める」→「トップブリッジ、アンダーブラケット、ハンドルの各ボルトを少し緩める」→「ジャッキアップなどでフロントを浮かせる」→「アクスルシャフトを緩めタイヤを外す」→「少し緩めたボルトを更に緩める」→「フォークを外す」
って感じで、フロント周りを浮かせる時は車体が倒れないようにリアをレーシングスタンドで上げたり注意しないと危ないです(;´Д｀)
← フロントが無くなった無残なSLさん。。。
カウル外してフロントなくなるだけで何のバイクなのかサッパリわかりませんがな(-∀-;
でもこうやって見るとエンジンにフレームが被さってるってのがよく分かる気がします。
そんなこんなでとりあえず無事にフロントフォークが外れたので暫くの間は自宅療養。
外したフォークは後日名古屋の「スクーデリアオクムラ」さんへ出す予定です。
どんな姿になって帰ってくるのか楽しみだけど・・・・この時期少しの間乗れないってのはやっぱ寂しい(;´Д｀)
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